|
2 |
ΣΥΣΤΗΜΑ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ τεχνολογία |
Δ.Ε |
Σ.Ε |
Ε.Ε |
|
2.1 |
Μηχανική
κατάσταση |
|
|
|
|
2.1.1 |
Κατάσταση
του συστήματος διεύθυνσης |
|
|
|
|
2.1.1.a |
Δυσχέρεια
χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης. |
|
Χ |
|
|
2.1.1.b |
Στρεβλωμένη άτρακτος
του ατέρμονος κοχλία ή φθαρμένες αυλακώσεις. |
|
Χ |
|
|
|
Μη ορθή
λειτουργία. |
|
|
Χ |
|
2.1.1.c |
Υπέρμετρη
φθορά της ατράκτου του ατέρμονος κοχλία. |
|
Χ |
|
|
|
Μη ορθή
λειτουργία. |
|
|
Χ |
|
2.1.1.d |
Υπέρμετρος τζόγος
της ατράκτου του ατέρμονος κοχλία. |
|
Χ |
|
|
|
Μη ορθή
λειτουργία. |
|
|
Χ |
|
2.1.1.e |
Διαρροές. |
Χ |
|
|
|
|
Σχηματισμός
σταγονιδίων |
|
Χ |
|
|
2.1.2 |
Στερέωση
του κιβωτίου (πυξίδα) του συστήματος διεύθυνσης |
|
|
|
|
2.1.2.a |
Η πυξίδα του
συστήματος διεύθυνσης δεν είναι σωστά στερεωμένη. |
|
Χ |
|
|
|
Στερεώσεις
επικίνδυνα χαλαρές ή ορατή σχετική μετατόπιση του πλαισίου/αμαξώματος. |
|
|
Χ |
|
2.1.2.b |
Έχουν
διευρυνθεί οι οπές στερέωσης στο πλαίσιο. |
|
Χ |
|
|
|
Επηρεάζονται σοβαρά
οι στερεώσεις. |
|
|
Χ |
|
2.1.2.c |
Λείπουν ή
είναι ραγισμένοι οι κοχλίες στερέωσης. |
|
Χ |
|
|
|
Επηρεάζονται
σοβαρά οι στερεώσεις. |
|
|
Χ |
|
2.1.2.d |
Ραγισμένη
πυξίδα του συστήματος διεύθυνσης. |
|
Χ |
|
|
|
Έχει επηρεαστεί
η σταθερότητα ή η στερέωση της πυξίδας |
|
|
Χ |
|
2.1.3 |
Κατάσταση
των ράβδων συνδέσεων του συστήματος διεύθυνσης |
|
|
|
|
2.1.3.a |
Σχετική μετατόπιση
μεταξύ των εξαρτημάτων που πρέπει να επιδιορθωθεί. |
|
Χ |
|
|
|
Υπέρμετρη
μετατόπιση (τζόγος) ή πιθανή αποσύνδεση |
|
|
Χ |
|
2.1.3.b |
Υπέρμετρη
φθορά των αρθρώσεων. |
|
Χ |
|
|
|
Πολύ σοβαρός
κίνδυνος αποσύνδεσης |
|
|
Χ |
|
2.1.3.c |
Ρωγμές ή
παραμόρφωση οποιουδήποτε εξαρτήματος. |
|
Χ |
|
|
|
Επηρεάζεται η
λειτουργία. |
|
|
Χ |
|
2.1.3.d |
Απουσία
διατάξεων ασφάλισης. |
|
Χ |
|
|
2.1.3.e |
Απευθυγράμμιση
των εξαρτημάτων (π.χ. ράβδων ή βραχίονα σύνδεσης των περιστρεφόμενων τροχών). |
|
Χ |
|
|
2.1.3.f |
Μη ασφαλής
τροποποίηση. |
|
Χ |
|
|
|
Επηρεάζεται η
λειτουργία. |
|
|
Χ |
|
2.1.3.g |
Κατεστραμμένο
ή φθαρμένο το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη. |
Χ |
|
|
|
|
Λείπει ή
είναι πολύ φθαρμένο το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη. |
|
Χ |
|
|
2.1.4 |
Λειτουργία
των ράβδων σύνδεσης του συστήματος διεύθυνσης |
|
|
|
|
2.1.4.a |
Οι κινούμενες
ράβδοι του συστήματος διεύθυνσης έρχονται σε επαφή με σταθερά τμήματα του
πλαισίου. |
|
Χ |
|
|
2.1.4.b |
Δεν
λειτουργούν ή λείπουν οι αναστολείς (στοπ) στο σύστημα διεύθυνσης. |
|
Χ |
|
|
2.1.5 |
Υποβοηθούμενη
διεύθυνση (σερβομηχανισμός) |
|
|
|
|
2.1.5.a |
Διαρροή υγρού
ή μη ορθή λειτουργία. |
|
Χ |
|
|
2.1.5.b |
Ανεπαρκής ποσότητα
υγρού πέδησης (κάτω της ελάχιστης ένδειξης) |
Χ |
|
|
|
|
Ανεπαρκές
δοχείο. |
|
Χ |
|
|
2.1.5.c |
Ο μηχανισμός
δεν λειτουργεί. |
|
Χ |
|
|
|
Δεν
λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης. |
|
|
Χ |
|
2.1.5.d |
Σπασμένος ή
επισφαλής μηχανισμός. |
|
Χ |
|
|
|
Δεν λειτουργεί
το σύστημα διεύθυνσης. |
|
|
Χ |
|
2.1.5.e |
Απευθυγράμμιση
ή τριβή μεταξύ κατασκευαστικών στοιχείων. |
|
Χ |
|
|
|
Δεν
λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης. |
|
|
Χ |
|
2.1.5.f |
Μη ασφαλής
τροποποίηση. |
|
Χ |
|
|
|
Δεν λειτουργεί
το σύστημα διεύθυνσης. |
|
|
Χ |
|
2.1.5.g |
Βλάβες,
υπέρμετρη φθορά καλωδίων/εύκαμπτων σωλήνων. |
|
Χ |
|
|
|
Δεν
λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης. |
|
|
Χ |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου