Η νομοθεσία της ΕΕ διακρίνει τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενα σε 4 βασικές κατηγορίες:
Μοτοποδήλατα
και μοτοσυκλέτες, καθώς και οχήματα παντός εδάφους ("quad")
και άλλα μικρά οχήματα με 3 ή 4 τροχούς.
Στην
κατηγορία L οι μοτοσυκλέτες υποδιαιρούνται περαιτέρω σε 2 ομάδες (με και χωρίς
πλευρικό κάνιστρο). Υπάρχει επίσης υποδιαίρεση για τα μοτοποδήλατα με 3 τροχούς
που έχουν μικρότερη μηχανή και χαμηλότερο όριο ταχύτητας από ό,τι τα
μηχανοκίνητα τρίκυκλα.
Κατηγορία M
Οχήματα
με 4 τουλάχιστον τροχούς σχεδιασμένα για τη μεταφορά επιβατών - κυρίως, αυτοκίνητα.
Κατηγορία N
Οχήματα
σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων, τα οποία υποδιαιρούνται περαιτέρω
ανάλογα με το μέγεθός τους. Πρόκειται κυρίως για φορτηγά και ημιφορτηγά.
Κατηγορία Ο
Ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα.
Σύμφωνα με την ΚΥΑ 47271/3950/21-12-1992 ( ΦΕΚ 764/ 31-12-1992) παράρτημα ΙΙ
|
M |
Μ είναι τα οχήµατα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά επιβατών και έχουν τουλάχιστον τέσσερις τροχούς. |
|
M1 |
Μ1
είναι τα οχήματα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη μεταφορά
επιβατών και περιλαμβάνουν το πολύ οκτώ θέσεις καθημένων πέραν του καθίσματος
του οδηγού |
|
Μ2 |
Μ2 είναι τα οχήµατα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά επιβατών, τα οποία περιλαμβάνουν περισσότερες από οκτώ θέσεις πέραν του καθίσματος του οδηγού και έχουν μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει του 5 τόνους.( ≤ 5 t ) |
|
Μ3 |
Μ3 είναι τα οχήματα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί
για τη µεταφορά προσώπων, περιλαµβάνοντα περισσότερες από οκτώ θέσεις πέραν
του καθίσµατος του οδηγού και έχοντα µέγιστη µάζα άνω των 5 τόνων.( > 5 t ) |
|
Ν |
Ν είναι τα
οχήµατα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και
κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων και έχουν τουλάχιστον τέσσερις
τροχούς |
|
Ν1 |
Ν1 είναι τα
οχήµατα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και
κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων και έχουν τουλάχιστον τέσσερις
τροχούς και έχοντα μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.( ≤ 3,5 t ) |
|
N1
K1 |
Ν1κλάση Ι είναι τα οχήµατα τα οποία
έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων και
έχοντα μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους και των οποίων η μάζα
αναφοράς δεν υπερβαίνει τα |
|
N1 |
Ν1κλάση ΙΙ είναι τα οχήµατα
κλάσης Ν1 τα οποία έχουν
σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων των οποίων η μάζα αναφοράς είναι
μεγαλύτερη των |
|
N1 K3 |
Ν1κλάση ΙΙI είναι τα οχήµατα
κλάσης Ν1 τα οποία έχουν
σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων με μάζα αναφοράς μεγαλύτερη των |
|
N2 |
Ν2 είναι τα οχήµατα τα οποία τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων και έχοντα µέγιστη µάζα άνω των 3,5 και έως 12 τόνους. ( 3,5 Τν> Μ ≤ 12 Τν ) |
|
Ν3 |
Ν3 είναι τα οχήµατα τα οποία τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων και έχοντα µέγιστη µάζα άνω των 12 τόνων. ( Μ > 12 Τν ) |
|
|
Ν3
είναι τα οχήµατα τα οποία τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη
µεταφορά εµπορευµάτων και έχοντα µέγιστη µάζα άνω των 12 τόνων. Κλάση III ή Β σύμφωνα με ενός ορισμούς ενός ΚΥΑ 53495/2495/02 (Β 116/03). |
|
Ο |
Ρυμουλκούμενα ( περιλαμβανομένων και
των ημιρυμουλκουμένων ) |
|
Ο1 |
Ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας το πολύ
0,75 τόνων |
|
Ο2 |
Ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας άνω των
0,75 τόνων και μέχρι 3,5 τόνων |
|
Ο3 |
Ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας άνω των
3,5 τόνων και μέχρι 10 τόνων |
|
Ο4 |
Ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας άνω των
10 τόνων |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου